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责任编辑：牛鹏飞控股股东资不抵债破产 珠海中富身背20亿元债务前途未卜■本报记者赵琳见习记者王小康8月8日晚间，珠海中富控股股东被申请破产清算一事目前有了最新进展。据公司发布的公告显示，其控股股东捷安德于8月1日被法院裁定宣告破产。对此，珠海中富表示，将持续关注上述事项的进展，并按照有关规定履行信息披露义务。8月9日晚间，公司专门发布公告，称捷安德破产未对公司经营产生重大影响。

长江商报记者注意到，尽管上市不足两年，但近期新易盛股东减持动作不断。仅过去一年半时间内，新易盛多名重要股东已累计减持公司股份676万股，套现1.37亿元。另一方面，受市场环境及个别大客户等方面的影响，新易盛业绩明显承压，公司预计2018年度净利润下滑77.5%至59.49%。扣除非经常性损益后，净利润降幅更是达到了87.8%至66%。

“从根本上来讲，AI是一种工具，和历史上出现的各种诊断、治疗工具没有本质的差别。”科大讯飞医疗总经理陶晓东对记者表示，随着AI技术本身的进步，以及AI技术和医疗应用的融合，在越来越多的场景下，AI可以有效地为医护人员提供帮助，显著提升医护人员的工作效率和服务能力。

2019年上半年，非公开发行公司债券合计完成发行备案408笔，募集金额4941.32亿元。平均每月完成发行备案68笔，823.55亿元。担任主承销商完成非公债募集量排名前十的证券公司，完成募集规模3208.15亿元，占全市募集规模的64.92%；完成发行264只，占全市场发行数量的64.71%。募集金额排名前十的证券公司，募集规模全部超过100亿元；其中，中信建投证券、中泰证券、国泰君安证券均在400亿元以上，中信建投证券更超过了600 亿元。

早高峰3.5公里路程较调价前贵3-4元对于滴滴调价，用户夏女士表示，“调价后，家里到单位的行程费用上涨2-3元，肯定增加了出行成本，但是如果确实要用车，也不会因为贵了几块钱就不打了。”“现在主要出行平台都布局专车市场，普通用户常用的快车鲜有玩家，希望更多出行平台进入快车市场，也希望快车与出租车的费用相对平衡。”用户程先生希望，出行成本不要增加太多。

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